أظهرت البيانات الرسمية الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) تراجعًا بنسبة 43% في تسليمات سيارات “تسلا” في أوروبا هذا العام. هذا الانخفاض قد يثير القلق لدى الشركة، خاصةً في ظل الزيادة الملحوظة في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 31% خلال نفس الفترة.
في تقريرها عن تسجيلات شهر فبراير، أكدت رابطة ACEA أن “تسلا” سلّمت 16,888 سيارة فقط في أسواق الاتحاد الأوروبي، رابطة التجارة الحرة الأوروبية، والمملكة المتحدة في فبراير 2025، مقارنةً بـ 28,182 سيارة في نفس الشهر من العام الماضي، وفقًا لتقرير نشره موقع “electrek”.
في أول شهرين من عام 2025، بلغ إجمالي عدد الوحدات التي تم تسليمها 26,619 وحدة، أي بانخفاض قدره 42.6% مقارنة بـ 46,343 وحدة تم تسليمها في نفس الفترة من عام 2024.
يأتي هذا التراجع في وقت شهدت فيه مبيعات السيارات في أوروبا انخفاضًا بنسبة 3.4%، ولكن لا يمكن لشركة تسلا استخدام هذا كحجة، حيث أفادت “ACEA” بزيادة بنسبة 31% في مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) في الاتحاد الأوروبي، الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة، والمملكة المتحدة، رغم تراجع تسلا في السوق.
خلال الشهرين الأولين من عام 2025
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات نموًا بنسبة 28.4%، لتصل إلى 255,489 وحدة، مع تحقيقها حصة سوقية قدرها 15.2% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي.
وقد سجلت ثلاثة من أكبر أربعة أسواق في الاتحاد الأوروبي، التي تمثل 64% من إجمالي تسجيلات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، زيادة كبيرة بأرقام مزدوجة: ألمانيا (+41%)، بلجيكا (+38%)، وهولندا (+25%)، في حين شهدت فرنسا انخفاضًا طفيفًا بنسبة 1.3%.
في أسواق الاتحاد الأوروبي، الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة، والمملكة المتحدة، تمثل السيارات الكهربائية بالكامل 17% من إجمالي سوق السيارات، في حين تضيف السيارات الهجينة القابلة للشحن 7% أخرى.
أما بالنسبة لتسلا، فقد سلّمت فقط 655 سيارة في السويد حتى الآن في مارس 2025، مقارنة بـ 2,524 سيارة تم تسليمها في مارس 2024. وفي النرويج، سلّمت تسلا 1,444 سيارة، مقابل 2,334 سيارة في نفس الشهر من العام الماضي.
مبيعات تسلا في أوروبا انخفضت بمقدار 20,000 وحدة خلال أول شهرين من عام 2025 مقارنةً بنفس الفترة من عام 2024، وقد يرتفع هذا الرقم إلى 30,000 وحدة بنهاية الربع الحالي.
